Trafikte Şok Pozisyonu
Trafik kazaları, günümüzde en sık karşılaşılan kaza türlerinden biridir. Bu kazalarda yaralanan kişilerin bir kısmı, şok geçirebilmektedir. Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği nedeniyle vücudun hayati organlarına yeterli oksijen ve besin taşınamamasıdır. Şok, ciddi bir durumdur ve hızlı müdahale gerektirir.
Trafik kazalarında şok geçirme riski yüksektir. Bunun nedeni, kazalarda genellikle yaralanma, kanama ve yaralanma sonucu oluşan ağrı gibi faktörlerin şoka yol açabilmesidir.
Şok belirtileri, aşağıdaki gibi sıralanabilir:
- Cildin soluk, soğuk ve ıslak olması
- Vücut ısısında düşme
- Solunum hızında artış
- Nabız hızında artış
- Baş dönmesi, halsizlik ve yorgunluk
- Bulantı ve kusma
- Bilinç bulanıklığı
Şok geçiren bir kişide bu belirtilerden biri veya birkaçı görülüyorsa, acil müdahale gerekmektedir.
Trafikte Şok Pozisyonunun Amacı
Trafikte şok pozisyonu, şok geçiren kişinin bacaklarındaki kan akışını azaltarak, beyin ve iç organlara kan akışını artırmayı amaçlayan bir ilk yardım uygulamasıdır.
Trafikte Şok Pozisyonunun Uygulanması
Trafikte şok pozisyonu, aşağıdaki şekilde uygulanır:
- Kazazede, düz ve sert bir zemine sırt üstü yatırılır.
- Kazazedenin bacakları yaklaşık 30 cm. kadar yukarı kaldırılır.
- Kazazedenin bacaklarının altına destek olması için çarşaf, battaniye, yastık, kıvrılmış giysi gibi bir cisim konulur.
- Kazazedenin üstü örtülerek vücut ısısı korunur.
- Kazazedenin baş, yana çevrilerek dilin solunum yolunu tıkaması ve kusma olursa akciğerlere kaçması önlenir.
Trafikte Şok Pozisyonunun Sınırlamaları
Trafikte şok pozisyonu, aşağıdaki durumlarda uygulanmamalıdır:
- Kazazede sırt üstü yatırılamayacak durumdaysa (örneğin, boyun veya sırt yaralanması varsa).
- Kazazede, bilinçsizse veya solunumu duraksamışsa.
- Kazazede, kusma veya boğulma riski taşıyorsa.
Trafikte Şok Pozisyonu Verirken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Trafikte şok pozisyonu verirken, aşağıdaki hususlara dikkat edilmesi gerekmektedir:
- Kazazedenin baş ve boynu düz bir çizgide olmalıdır.
- Kazazedenin bacakları, kalça ekleminden 90 derecelik açıyla yukarı kaldırılmalıdır.
- Kazazedenin bacaklarının altına konulan destek, bacaklardan kaymamalıdır.
- Kazazedenin üstü, örtü veya battaniyeyle örtülerek vücut ısısı korunmalıdır.
- Kazazedenin baş, yana çevrilerek dilin solunum yolunu tıkaması ve kusma olursa akciğerlere kaçması önlenmelidir.
Trafikte Şok Pozisyonunun Faydaları
Trafikte şok pozisyonunun, şok geçiren kişinin durumunu iyileştirmede önemli faydaları vardır. Bu faydalar, aşağıdaki gibi sıralanabilir:
- Beyin ve iç organlara kan akışını artırarak, dokuların oksijen ve besin ihtiyacını karşılar.
- Şok nedeniyle oluşan kan basıncını düşürür.
- Kalp atış hızını ve solunum hızını düşürür.
- Solunum yolunun açık kalmasını sağlar.
Trafikte Şok Pozisyonu Verirken Yapılması Gerekenler
Trafikte şok pozisyonu verirken, aşağıdaki hususlar yapılmalıdır:
- Kazazede, sakinleştirilmeli ve rahatlatılmalıdır.
- Kazazedenin bilinci kontrol edilmeli ve bilinçsizse suni solunum yapılmalıdır.
- Kazazedenin solunum yolu açık tutulmalı ve kusma olursa kusmuğunun dışarı atılması sağlanmalıdır.
- Kazazedenin yaralanmaları kontrol edilmeli ve gerekli ilk yardım uygulamaları yapılmalıdır.
- Kazazedenin üstü örtülerek vücut ısısı korunmalıdır.
- Kazazedenin, yardım gelene kadar şok pozisyonunda tutulması sağlanmalıdır.
Trafikte Şok Pozisyonu ile İlgili Dosya İndirme Linki
[Trafikte Şok Poz